“民亦勞止，汔可小康?！痹凇对娊?jīng)·大雅·民勞》中，古中國的先民們描繪了他們的理想國。至明成祖朱棣，則以“斯民小康”為天下治平之根本。盡管古今內(nèi)涵不盡相同，處江湖之遠(yuǎn)，居廟堂之高，“小康”一夢數(shù)千年！而今，當(dāng)古老的國度走進(jìn)一個“新時代”，盛世小康已然計(jì)日可期。
一年減貧1000萬人！過去的五年間，一場轟轟烈烈的反貧困大戰(zhàn)創(chuàng)造了中國乃至世界史上的奇跡。聯(lián)合國《2015年千年發(fā)展目標(biāo)報告》顯示，中國對全球減貧的貢獻(xiàn)率超過70%。美國《赫芬頓郵報》稱，“世界減貧成績最大的功勞來自中國?！薄督?jīng)濟(jì)學(xué)人》則贊譽(yù)，“在世界減貧方面，中國是個英雄?！边@一成就,足以載入人類社會發(fā)展史冊！
“我國穩(wěn)定解決了十幾億人的溫飽問題，總體上實(shí)現(xiàn)小康，不久將全面建成小康社會。”在當(dāng)下，這個國家將擺脫貧困作為全面建成小康社會的“底線任務(wù)”和“標(biāo)志性指標(biāo)”。
鄉(xiāng)土中國正在經(jīng)歷千年未有之歷史性變革！“最艱巨最繁重的任務(wù)在農(nóng)村，特別是在貧困地區(qū)”，“沒有農(nóng)村的小康也就沒有全面的小康”。2017年12月20日閉幕的中央經(jīng)濟(jì)工作會議，重申“實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略”。12月29日閉幕的中央農(nóng)村工作會議更是明確提出“走中國特色社會主義鄉(xiāng)村振興道路”。
在2017年的最后一個月，中央強(qiáng)調(diào)“要從實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的高度，進(jìn)一步深化對建設(shè)農(nóng)村公路重要意義的認(rèn)識，既要把農(nóng)村公路建好，更要管好、護(hù)好、運(yùn)營好，為廣大農(nóng)民致富奔小康、為加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供更好保障。”年終歲尾，中央頻頻發(fā)布有關(guān)“三農(nóng)事業(yè)”的利好政策；此之于農(nóng)民兄弟，是入冬以來最有“中國溫度”也從而最暖心的話語。
黨的十八大以來，黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人多次就農(nóng)村公路發(fā)展作出重要指示、批示，對農(nóng)村公路助推廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康寄予了殷切期望?！苯ㄔO(shè)“四好農(nóng)村路”本是扶貧題中要義，2018年又是決勝全面建成小康社會的關(guān)鍵一年，那么在2017年的歲末提升到更高層面顯然具有深遠(yuǎn)意義。
全國交通運(yùn)輸工作會議也在這個年末拉開的帷幕?！?017年，新改建農(nóng)村公路28.5萬公里，政府工作報告明確的目標(biāo)任務(wù)圓滿完成?！?交通運(yùn)輸部梳理了一年的成績，并明確2018年“新改建農(nóng)村公路20萬公里，新增通硬化路建制村5000個，新增通客車建制村5000個。”同時，確保到2019年的年底實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路。會議旨在推動“四好農(nóng)村路”邁入高質(zhì)量發(fā)展的新階段。
在中國成長起來的年青一代，有關(guān)鄉(xiāng)村公路的美好印象往往來源于以歐洲小鎮(zhèn)為素材的明信片、壁紙，或者是以美國鄉(xiāng)村公路為背景的紀(jì)錄片甚至好萊塢電影，無一例外地流露著唯美主義色彩。多年以來，中國的鄉(xiāng)村公路卻只能與貧窮聯(lián)系在一起。不過，這一切終將改變！
“四好農(nóng)村路”建設(shè)“為農(nóng)村特別是貧困地區(qū)帶去了人氣、財氣”，“特色小鎮(zhèn)”“鄉(xiāng)村旅游”隨之成為熱詞。中央農(nóng)村工作會議要求，“把公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)放在農(nóng)村，推動農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提檔升級”。一路一橋總關(guān)情；在這個新年，“四好農(nóng)村路”正在更快地傳遞“中國溫度”……
（《人民交通》雜志2018年1月號卷首語，作者系本刊總編輯）
