歲末年尾，闔家團(tuán)圓的氣氛越來(lái)越濃，“回家”成為無(wú)數(shù)游子心中最溫暖的呼喚。
1月7日， 為期40天的2023春運(yùn)正式開(kāi)啟。據(jù)初步研判，今年春運(yùn)期間客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長(zhǎng)99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。這樣的客流規(guī)模，讓人們?cè)俅胃惺艿揭粋€(gè)熱騰騰的“流動(dòng)中國(guó)”。
面對(duì)翻倍增長(zhǎng)的大客流，面對(duì)疫情仍處在流行高峰，黨中央、國(guó)務(wù)院針對(duì)今年春運(yùn)工作提出的要求很明確，那就是“滿(mǎn)足群眾出行需求、降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)、提供安全便捷服務(wù)”，這給準(zhǔn)備回家過(guò)年的人們吃下了一顆“定心丸”。
“滿(mǎn)足群眾出行需求”是總要求，也是春運(yùn)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。以鐵路為例，去年新開(kāi)通的鄭渝高鐵、湖杭高鐵、銀蘭高鐵、京唐城際、新成昆鐵路、北京豐臺(tái)站等新線(xiàn)新站資源和新投用復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組等先進(jìn)裝備，從根本上增強(qiáng)了路網(wǎng)整體功能，提升了客運(yùn)能力。節(jié)前高峰日最高可開(kāi)行旅客列車(chē)6077對(duì)，節(jié)后高峰日最高可開(kāi)行旅客列車(chē)6107對(duì)，最大客座能力較疫情前的2019年春運(yùn)增長(zhǎng)11%。同時(shí)根據(jù)12306客票預(yù)售和候補(bǔ)購(gòu)票數(shù)據(jù)，可以科學(xué)分析優(yōu)化調(diào)整疫情防控措施后的旅客出行規(guī)律，實(shí)現(xiàn)運(yùn)能和需求的精準(zhǔn)匹配。
“降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)”是關(guān)鍵，要全程構(gòu)建起堅(jiān)固的免疫屏障，讓人們從出發(fā)前到抵達(dá)后的應(yīng)對(duì)都安心、放心。鐵路企業(yè)強(qiáng)化車(chē)站客流組織，嚴(yán)格控制列車(chē)客座率，引導(dǎo)旅客有序分散進(jìn)站候車(chē)，保持安全距離；加強(qiáng)衛(wèi)生間、洗手池、電梯扶手、座椅等重點(diǎn)處所通風(fēng)消毒，定期開(kāi)展環(huán)境采樣監(jiān)測(cè)，保持站車(chē)良好環(huán)境；積極推廣無(wú)接觸式服務(wù)，加強(qiáng)旅行健康宣傳提示，引導(dǎo)旅客全程佩戴口罩，強(qiáng)化自身健康防護(hù)，加強(qiáng)保潔、安檢、餐飲、業(yè)務(wù)外包人員一體化管理，以負(fù)責(zé)任的態(tài)度保障旅客的安全出行，將疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
“提供安全便捷服務(wù)”是保障，通過(guò)各環(huán)節(jié)的密切協(xié)作，讓人們關(guān)注的重點(diǎn)從“防疫”向“過(guò)好年”轉(zhuǎn)換。為提升旅客購(gòu)票服務(wù)體驗(yàn)，鐵路部門(mén)進(jìn)一步優(yōu)化12306系統(tǒng)功能，持續(xù)開(kāi)展適老化和無(wú)障礙化改造，為老年人和障礙人士購(gòu)票提供便利。進(jìn)一步擴(kuò)大電子客票應(yīng)用范圍，在到站補(bǔ)票和列車(chē)補(bǔ)票業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全面實(shí)施電子化。學(xué)生優(yōu)惠票不再規(guī)定乘車(chē)時(shí)間限制，旅客辦理補(bǔ)票、變更等客運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)不再收取手續(xù)費(fèi)；強(qiáng)化路地聯(lián)防聯(lián)控，有序做好應(yīng)急處置工作。全力打造平安、有序、溫馨春運(yùn)，努力讓旅客出行體驗(yàn)更美好。
春運(yùn)連接的是萬(wàn)家團(tuán)圓之夢(mèng)，是一場(chǎng)關(guān)乎人民群眾幸福指數(shù)高低的民生行動(dòng)，答好2023年春運(yùn)這張民生考卷，既需要多部門(mén)形成合力，也需要旅行者共同奮力書(shū)寫(xiě)。
過(guò)去三年，新冠疫情打亂了人們的節(jié)奏，“就地過(guò)年”成為不得已的選擇。如今我們進(jìn)入疫情防控的新階段，這份盼望家人團(tuán)圓、朋友相聚的淳樸心愿更加迫切，理當(dāng)被更好地呵護(hù)。（李紅日）
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