在2022年春運(yùn)到來之際，1月16日，中央宣傳部、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司在中央廣播電視總臺(tái)，向全社會(huì)公開發(fā)布2021年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡。
發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)，播放了“最美鐵路人”先進(jìn)事跡的視頻短片，從不同角度采訪講述了他們的先進(jìn)事跡、價(jià)值追求和工作生活感悟，展示了鐵路人在新時(shí)代新征程中的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。報(bào)告會(huì)引發(fā)熱潮，大家紛紛留言抒發(fā)對(duì)“最美鐵路人”的敬佩之情。
看最美，賞心悅目的是鐵路人的先行風(fēng)采。2021年獲得“最美鐵路人”稱號(hào)的10名先進(jìn)個(gè)人，他們?nèi)縼碜澡F路基層一線工作的平凡崗位。他們中，馮劍堅(jiān)能嫻熟駕駛九大類28種機(jī)車車型，與復(fù)興號(hào)一起奔馳在祖國廣袤的大地上；陳向華30年安全檢車28.8萬余輛，煉成了鐵路車輛檢修的技能大師；李玉斌矢志賡續(xù)紅色血脈，以實(shí)際行動(dòng)延續(xù)祖孫三代60年守護(hù)英雄橋的責(zé)任與使命；王軍在鐵路行車第一線恪守標(biāo)準(zhǔn)不走樣，成為全路車站值班員中最年輕的首席技師。劉曉云始終把旅客裝在心中，在平凡的客運(yùn)服務(wù)崗位上贏得無數(shù)贊譽(yù)；薛勝利心系“國之大者”，長年奮戰(zhàn)在大秦鐵路貨運(yùn)主戰(zhàn)場(chǎng)。他們堅(jiān)守崗位舍小家為大家，為鐵路事業(yè)發(fā)展殫精竭慮，在平凡的崗位上做出了不凡的業(yè)績，盡顯了鐵路人的最美特質(zhì)。
說最美，贊不絕口的是鐵路人的擔(dān)當(dāng)品格。新時(shí)代是奮斗者的時(shí)代，“最美鐵路人”用自己的奮斗證明，事業(yè)成就始于夢(mèng)想、成于實(shí)干。王江堅(jiān)持不懈自主研發(fā)30余種鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械，多項(xiàng)產(chǎn)品走上高原鐵路，還走出國門，為“一帶一路”建設(shè)增光添彩；王久軍用滿腔熱血助力京張高鐵建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)“精品工程、智能京張”目標(biāo)作出了積極貢獻(xiàn)；張雪松潛心攻關(guān)智能制造，填補(bǔ)了高速動(dòng)車組技術(shù)領(lǐng)域多項(xiàng)空白；鄭天海戰(zhàn)斗在全路海拔最高鐵路公安派出所十載，用生命守護(hù)著站區(qū)安全……每一個(gè)平凡的名字背后都有著一個(gè)不凡的故事，正是他們充滿了對(duì)鐵路工作的熱情和擔(dān)當(dāng)，才有了今天最感人的事跡。
學(xué)最美，宜當(dāng)傳承的是鐵路人的奮斗精神。“最美鐵路人”的先進(jìn)事跡生動(dòng)精彩、感人至深、催人奮進(jìn)。一方面在鐵路系統(tǒng)內(nèi)部豎起了“標(biāo)桿”，讓更多“后來者”有了前進(jìn)的目標(biāo)與方向，另一方面也向全社會(huì)傳遞了鐵路人不忘初心、砥礪前行的強(qiáng)大信心。勇?lián)敖煌◤?qiáng)國、鐵路先行”使命，努力開創(chuàng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展新局面，需要學(xué)習(xí)最美、傳承最美，需要汲取榜樣之“光”，激發(fā)奮斗之“力”，只有這樣鐵路事業(yè)才能繼往開來、再創(chuàng)輝煌。
2018年以來，中央宣傳部與中國國家鐵路集團(tuán)有限公司連續(xù)4年開展“最美鐵路人”評(píng)選活動(dòng)。該活動(dòng)已經(jīng)成為激勵(lì)廣大鐵路干部職工立足本職崗位、主動(dòng)履職盡責(zé)的重要載體，成為社會(huì)各界了解鐵路、支持鐵路的重要窗口，在路內(nèi)外產(chǎn)生了積極影響。
新時(shí)代中國鐵路領(lǐng)跑世界，鐵路人倍感自豪、重任在肩，更要以“最美鐵路人”為榜樣，積極投身交通強(qiáng)國鐵路先行生動(dòng)實(shí)踐，埋頭苦干、勇毅前行，以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)新時(shí)代鐵路高質(zhì)量發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)再立新功。（李紅日）
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