假如你懂開車，你一生必須自駕一次。假如你不懂開車，找個(gè)懂開車的載你走一次。
說的是建成于1983年的新疆獨(dú)庫(kù)公路。這條中國(guó)最美公路，是217國(guó)道克拉瑪依市獨(dú)山子區(qū)至庫(kù)車市一段，全長(zhǎng)561公里。由于有280多公里路段在海拔2000米以上，受天山冬季降雪、結(jié)冰影響，每年只能通車5個(gè)月。獨(dú)庫(kù)公路縱貫天山南北，節(jié)省了之間1000多公里行程，是我國(guó)公路建設(shè)史上的一座豐碑，也犠牲了168名筑路官兵。筆者駛過公路上無數(shù)的拐彎時(shí)，對(duì)數(shù)萬解放軍當(dāng)年（1970-80年代）在這艱苦環(huán)境下奮戰(zhàn)10年來開辟公路，無限景仰﹗
筆者在黃昏時(shí)分駕車進(jìn)獨(dú)山子區(qū)，負(fù)責(zé)查驗(yàn)我的行程碼和核酸證明的女公安，一聽到我要跑獨(dú)庫(kù)公路，特意帶我到她們檢查站對(duì)出空地的大牌子前，告訴我該怎樣走，還囑咐我在山里要小心過拐彎和御寒。我告訴她我會(huì)在獨(dú)山子住上一晚，她便提醒我獨(dú)山子有個(gè)叫泥火山的景區(qū)，很值得晚上去。筆者當(dāng)晚爬上山頂后回頭一看，整個(gè)獨(dú)山子區(qū)夜景，盡入眼簾，還拍到一對(duì)少數(shù)民族男女的背影。
翌日筆者走獨(dú)庫(kù)公路，一路上有云杉環(huán)繞，有皚皚雪山，有無窮的大拐彎，有牛羊滿布的草原，有高原濕地，有高山湖泊，最后一段還來個(gè)紅山石林，可謂美不勝收，目不暇接。
由于筆者想重去十六年前去過的伊寧，故在獨(dú)庫(kù)公路上的巴音布魯克草原回頭走一小段再折去西，經(jīng)那拉提草原直奔伊寧。這也是筆者能寫出本游記第一篇的原因（《新疆最美民宿》），經(jīng)朋友介紹下認(rèn)識(shí)了在伊寧做野外旅游生意的吳總，他份屬旅游界，熟門熟路，推薦筆者下榻梵境民宿。吳總不單在伊寧照顧筆者，連在往庫(kù)車的公路上，也「救」了筆者。這是筆者在新疆公路上的「奇遇」。
伊寧、昭蘇和特克斯八卦城的位置，大致是一個(gè)三角形，筆者去完伊寧和特克斯后，便去了天馬之鄉(xiāng)——昭蘇，并特意去找漢朝的細(xì)君公主墓（見筆者的另一篇游記）。之后，筆者決定再經(jīng)高速重返那拉提草原，然后進(jìn)山上獨(dú)庫(kù)公路去庫(kù)車。庫(kù)車是進(jìn)南疆的門戶，筆者準(zhǔn)備入南疆。
由北疆的昭蘇往南疆的庫(kù)車前，導(dǎo)航軟件已提醒筆者要到200多公里外的服務(wù)區(qū)才有加油站，故筆者擬未上高速前先加滿油。在新疆加油有一個(gè)特色，那便是不成功刷出身份證資料，是不可能加到油的（油槍不會(huì)出油）。昭蘇的577國(guó)道正進(jìn)行工程，塵土飛揚(yáng)，當(dāng)筆者想用居住證刷資料時(shí)竟刷不出來，故未能加油（可能是塵土的影響）。筆者因?yàn)槭枪律碜择{，故沒有其他同伴的身份證可以刷。本以為上高速后，立即找服務(wù)區(qū)再試刷我的內(nèi)地身份證，怎知連續(xù)幾個(gè)服務(wù)區(qū)都不設(shè)加油站，眼看還有40公里便能到那拉提服務(wù)區(qū)，但我租來的越野車已顯示剩下的油只能跑30公里。筆者立馬關(guān)掉空調(diào)，拔掉充電線，希望把所有的油都用到奔跑上。最后看到屏幕顯示為只能跑0公里，但車仍然能跑，筆者立馬把車向右線靠，并盡量靠近緊急停車線。此舉是避免車突然停下時(shí)卻仍在高速中間，那是異常危險(xiǎn)的，因?yàn)楹竺娴能?，時(shí)速都在100公里以上，一旦撞上，后果堪虞。尚幸汽車最終停下來時(shí)，已停在緊急停車在線。筆者只能望著300米之后的那拉提加油站興嘆。
情急之下，筆者致電吳總，吳總拿到筆者的定位后，立馬派出救援車。大半個(gè)小時(shí)后（新疆實(shí)在太大，救援需時(shí)），救援車到了，本來想用繩子拖我的車進(jìn)服務(wù)區(qū)加油，但我的車一點(diǎn)動(dòng)力也沒有，繩子立馬斷掉。只能用桶裝油先為我的車添油，然后再開車到那拉提市內(nèi)加油（因?yàn)槟抢岱?wù)區(qū)的油站原來還在建，沒油供應(yīng)），尚幸今次能順利刷出身份證資料，我才能在當(dāng)天再入山上獨(dú)庫(kù)公路，并航拍到庫(kù)車附近的大拐彎、湖泊和紅山石林。
這次「奇遇」證明在新疆這個(gè)占我國(guó)1/6土地面積的自治區(qū)里自駕，后勤保障是很重要的，而吳總的團(tuán)隊(duì)正正有這種能力。筆者在此再次感謝吳總，否則莫說筆者要再上獨(dú)庫(kù)公路航拍，隨時(shí)在晚上成了公路邊野獸的「大餐」呢！
