7月25日，備受關(guān)注的拉林鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)整整一個(gè)月。一個(gè)月當(dāng)中，拉林鐵路運(yùn)送旅客10.6萬(wàn)人次，日均3500人次，乘坐復(fù)興號(hào)高原動(dòng)車(chē)組出行已成為當(dāng)?shù)匕傩盏慕煌ㄊ走x。（7月26日中國(guó)網(wǎng)）
交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈?！耙敫?、先修路”，這句耳熟能詳?shù)脑挼莱隽私煌▽?duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要意義。任何一個(gè)地方，小到一個(gè)村莊、大到一個(gè)國(guó)家，富裕和繁榮都離不開(kāi)便捷的交通?！扒Ч虐贅I(yè)興，先行在交通?！苯煌ㄗ怨乓詠?lái)就是民生要義、經(jīng)濟(jì)命脈、社會(huì)基石，維系著人們的生產(chǎn)生活，承載著社會(huì)的發(fā)展重托。
事實(shí)也確實(shí)如此，隨著“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的穩(wěn)步推進(jìn)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)生活方方面面發(fā)生了喜人的變化：經(jīng)濟(jì)版圖在變，東西部地區(qū)差距逐步縮小，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移漸次拉開(kāi)；城市發(fā)展在變，高鐵將沿線城市連珠成串，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展蓬勃興盛；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在變，高鐵的建設(shè)不僅化解了產(chǎn)能過(guò)剩，更拉動(dòng)了機(jī)械、電子等高端裝備制造的飛躍；物流方式在變，資源要素流通的活力被全面激發(fā)，物流成本大幅降低；人民生活方式在變，“?；丶铱纯础薄岸喑鋈プ咦摺痹絹?lái)越輕松......這種種變化，不僅開(kāi)啟了人們的幸福生活，同樣也打開(kāi)了致富之門(mén)，“高鐵生活”方式也由此成為當(dāng)代中國(guó)人生活中的新詞匯。
世界屋脊西藏，綿延的雪山之下，孕育出了拉薩與林芝兩顆明珠，將這兩顆明珠相連是當(dāng)?shù)厝嗣穸嗄甑钠谂?。拉林鐵路位于青藏高原岡底斯山與喜馬拉雅山之間的谷地，90%以上的線路走行于海拔3000米以上，地形地質(zhì)條件極其復(fù)雜。經(jīng)過(guò)6年多的施工，鐵路建設(shè)者們?cè)诒Ｗo(hù)好生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)上，破解一系列全國(guó)性、世界性罕見(jiàn)難題，創(chuàng)造了高原鐵路建設(shè)奇跡。
一通百通。沒(méi)有大交通，就沒(méi)有大發(fā)展。西藏自治區(qū)首條電氣化鐵路——拉林鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史，完善和優(yōu)化了西藏鐵路網(wǎng)的布局和規(guī)劃，改善了西藏的交通狀態(tài)，建造成西藏連接川渝經(jīng)濟(jì)圈和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的大能力快捷通道，改善了沿線投資環(huán)境，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展和新型城鎮(zhèn)建設(shè)，為西藏東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力，歷史性地實(shí)現(xiàn)復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組對(duì)31個(gè)省區(qū)市的全覆蓋，翻開(kāi)了西藏和高原鐵路建設(shè)發(fā)展新篇章。
修的是路，連的是心。一條路，便是一條經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈；一條路，就能夠激活一方經(jīng)濟(jì)。正如報(bào)道所稱，拉林鐵路開(kāi)通后，拉薩至山南、林芝最快1小時(shí)10分、3小時(shí)29分可達(dá)；山南至林芝最快2小時(shí)22分可達(dá)；日喀則至林芝最快6小時(shí)56分可達(dá)。相比汽車(chē)運(yùn)輸，從拉薩到林芝幾乎節(jié)省了一半時(shí)間，從山南到林芝也節(jié)省了2個(gè)多小時(shí)，鐵路交通的優(yōu)勢(shì)立竿見(jiàn)影。拉林鐵路沿線經(jīng)過(guò)地區(qū)面積22.6萬(wàn)平方公里，占西藏自治區(qū)總面積的18.4%；直接受益人口131萬(wàn)人，占自治區(qū)人口總數(shù)的38.2%。這無(wú)疑讓我們感受到，“復(fù)興號(hào)高原動(dòng)車(chē)組”是破解“蜀道難”的見(jiàn)證，也是人民鐵路為人民的縮影。
變交通“短板”為發(fā)展“跳板”，延伸的鐵路、飛馳的列車(chē)，串起雪域高原上的“團(tuán)結(jié)線”，促進(jìn)各民族交往交流交融，鋪就增收致富的“幸福路”，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力西藏自治區(qū)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
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