喜慶中國共產(chǎn)黨百年華誕之際，我國客流量最大、最繁忙的高鐵線路——京滬高鐵迎來開通運營10周年。10年來，京滬高鐵客流規(guī)模、運輸效率、經(jīng)營效益屢創(chuàng)新高，服務質(zhì)量、安全性能、科技創(chuàng)新持續(xù)領先，見證了北京、上海“雙城”乃至中國的巨變。
京滬高鐵樹立世界高鐵新標桿。作為世界上一次建成運營里程最長、標準最高的高速鐵路，京滬高鐵代表當今我國高鐵建設和運營最高水平。自誕生之日起，僅用了3年時間就實現(xiàn)盈利，創(chuàng)造了長大距離高速鐵路經(jīng)營的奇跡。作為我國高鐵運維體制創(chuàng)新、技術創(chuàng)新的“探路者”，京滬高鐵無論是高速動車組研制、列車控制系統(tǒng)，還是運營管理模式，堪稱“高鐵技術博物館”。京滬高鐵運行安全更智能、更高效，以安全運營3600余天的成績向世界證明，中國高鐵工程建設質(zhì)量和運營安全管理是可靠的，中國高鐵安全性經(jīng)得起運營實踐檢驗。
京滬高鐵成為經(jīng)濟發(fā)展新引擎。作為我國“八縱八橫”高速鐵路主通道組成部分，京滬高鐵與10多條高鐵相連，通達范圍基本覆蓋全國，有力服務京津冀協(xié)同發(fā)展，促進了北京非首都功能向沿線的天津、廊坊等地疏解。積極服務長三角一體化發(fā)展，助力上海、南京等中心城市引領能力不斷提升，產(chǎn)業(yè)結構不斷優(yōu)化。10年間，技術、產(chǎn)業(yè)、資本等生產(chǎn)要素通過這條高鐵加速從京津滬等大城市向沿線地區(qū)轉(zhuǎn)移擴散，實現(xiàn)地區(qū)專業(yè)化分工，同時帶動了沿線旅游業(yè)快速發(fā)展。沿線許多城市以高鐵為依托，建設“高鐵經(jīng)濟帶”“高鐵新城”“高鐵新區(qū)”，重構了“城市版圖”，新型城鎮(zhèn)化建設不斷加快，為推動創(chuàng)新發(fā)展、民生改善注入了源源不斷的動力。
京滬高鐵開啟美好生活新時空。2017年9月21日，復興號動車組在京滬高鐵首次實現(xiàn)時速350公里商業(yè)運營，京滬高鐵成為世界上技術標準最高、商業(yè)運營速度最快的高速鐵路。10年間，京滬高鐵以我國高鐵3.7%的營業(yè)里程完成了我國高鐵9.3%、全國鐵路6%的旅客運量，平均每年有超過1億人次選擇乘坐京滬高鐵，堪稱“最吸粉”的交通工具。周末、假日的列車運行圖讓旅客有了更多選擇的車次，Wi-Fi和充電插頭的設置讓旅客能夠安心在火車上辦公，“靜音車廂”為需要安靜的旅客提供了更多選擇，“高鐵外賣”一鍵下單，美食即可送達……日趨多樣化、個性化的列車服務，讓旅客享受到更加舒適暢快的乘車體驗。
最美的風景在路上，更好的生活在前方。向第二個百年奮斗目標進軍的號角已經(jīng)吹響，作為中國高鐵發(fā)展成就的典型代表，京滬高鐵注定要在中國鐵路發(fā)展史上留下濃重的一筆。期待中國鐵路聚群力、集眾智，當好交通強國的“先行者”，期待京滬高鐵運載億萬追夢人，一路高歌，一路輝煌、一路向前。
