一條長長的鐵路，印刻著中國鐵路人，在共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，忘我奮斗的堅實足跡，一個潮起東方的新時代，展示著中國鐵路人，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，不忘初心、砥礪前行的壯麗畫卷。
建黨初期，鐵路工人率先接受馬克思主義，掀開了中國工人階級登上政治舞臺的歷史新篇章；革命戰(zhàn)爭年代，鐵路工人積極響應(yīng)黨的號召，英勇無畏投身黨領(lǐng)導(dǎo)的中國革命和民族解放戰(zhàn)爭；社會主義革命和建設(shè)時期，鐵路工人以主人翁的姿態(tài)和忘我的勞動，充分發(fā)揮了開路先鋒的作用；改革開放以來，鐵路工人堅持解放思想、改革創(chuàng)新，推動鐵路建設(shè)發(fā)展取得重大進步；進入新時代，鐵路工人立足黨和國家工作大局，堅持人民鐵路為人民宗旨，推動我國鐵路事業(yè)發(fā)生了歷史性變化、取得了歷史性成就。
先鋒就是旗幟，擔(dān)當(dāng)彰顯品格。近日，中共中央宣傳部舉行中外記者見面會，邀請5位來自國鐵集團的優(yōu)秀基層黨員代表，圍繞“中國鐵路的先鋒力量”這一主題和中外記者見面交流。5位代表分別是高原鐵路守護者于本蕃、擁有七本火車駕照的動車組司機薛軍、讓雷鋒精神在志愿服務(wù)中閃光的客運值班員黃吉莉、守護南昆鐵路的“神奇工長”汪伯華、從事復(fù)興號動車組牽引系統(tǒng)研究和大型綜合試驗組織工作的黃金。他們來自不同的鐵路崗位，從不同角度介紹了中國鐵路的發(fā)展變化和作為共產(chǎn)黨員的初心使命。
一個有希望的民族不能沒有英雄，一個有前途的國家不能沒有先鋒。堅持先鋒開路、典型引路，可以充分發(fā)揮強大的示范引領(lǐng)效應(yīng)，照亮前行的道路，激發(fā)前行的動力。“5位黨員代表”，無一不是在平凡工作崗位上默默耕耘，以積極飽滿的工作熱情譜寫精彩人生，盡顯鐵路人的服務(wù)本色和擔(dān)當(dāng)品格。在世界海拔最高的鐵路——青藏鐵路線上，于本蕃已堅守了12個年頭；1997年，汪伯華留下來維修養(yǎng)護南昆道路，如今他是工區(qū)工長兼黨支部書記。前進、東風(fēng)、韶山、和諧號、復(fù)興號，蒸汽機車、內(nèi)燃機車、電力機車、動車組……火車司機薛軍用37年的從業(yè)經(jīng)歷，見證著中國鐵路事業(yè)的快速發(fā)展。助力中國鐵路飛速發(fā)展，科研工作者傾情投入，黃金功在其中；接續(xù)傳承雷鋒精神，為旅客辦實事、解難事，黃吉莉就是其中一位。
建設(shè)交通強國，是鐵路人在新時代的職責(zé)擔(dān)當(dāng)。如今，神州大地路網(wǎng)密布、車流穿梭，高鐵飛歌、一路芬芳，截至去年底，中國鐵路運營里程已達14.6萬公里，其中高速鐵路達到3.8萬公里，鐵路已經(jīng)成為美好生活的縮影。
新征程上，鐵路人亦當(dāng)立足本職，與時代偕行，以奮斗逐夢，繼續(xù)奏響鏗鏘鐵韻，以實際行動詮釋“鐵”的擔(dān)當(dāng)，在實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢中留下美麗印記。
