“世界的重心將再一次回到它千年之前的位置?！庇敶麣v史學家彼得·弗蘭科潘在暢銷書《絲綢之路》中這樣寫道。在寫這句話的時候，彼得·弗蘭科潘也許并不知道，他的觀點與中國智囊們提出的“‘一帶一路’是新型全球化的有力抓手”恰似遙相呼應。國際人物對絲路的關注，并不是巧合，而是中國提倡的“一帶一路”已經成為全球共識的多角度例證。
在經過幾年努力，“一帶一路”已經取得了很多成果，眾多國外人士也表示，中國提出的“一帶一路”倡議是迄今最受歡迎、前景最好的國際公共產品。在剛剛閉幕的十九大上，“一帶一路”又被寫入了黨章，這意味著它將一直持續(xù)下去，堅持幾十年甚至一百年，直到成功，給目前遭遇挫折的全球化吃了強心劑和定心丸。
根據(jù)IMF的定義，全球化的進程主要由四個要素構成：第一是貿易和交易，第二是資本和投資，第三是知識與信息的跨國擴散，第四是人員的跨國流動和移民。從這四個要素來看，目前之所以說逆全球化來勢洶洶，主要是貿易和投資這兩項復蘇緩慢，而后兩個要素卻在不斷地積攢力量，等待著迸發(fā)的那一刻。這說明，全球化內部的動力結構正在發(fā)生著深刻的調整。
從歷史的角度來看，到目前為止，總共有四次全球化浪潮，分別是：古絲綢之路時代的全球化、大航海時代的全球化、第一次工業(yè)革命時英國主導的全球化、二戰(zhàn)后美國主導的全球化。歷史上的這些全球化，因為各種原因，其重心從亞洲轉移到歐洲再到美國。這次美國特朗普的“不斷退群”、英國的“脫歐”等都預示著全球化重心將再次發(fā)生轉移。
未來的全球化將是什么樣子？我們可以從當前的形勢中依稀看清它的模樣：在全球化動力轉換方面，過去的全球化是靠貿易和投資這兩項來作動力，是歐美等國的跨國公司主導的，而目前的狀況是跨境電商和跨境人員的流動在蓬勃發(fā)展。在全球化重心轉移方面，二戰(zhàn)以來的全球化被稱為“美國化”，這必然地遭到世界其他國家地區(qū)的抵制和抵抗。由此，我們可以一針見血地說出美式全球化的本質就是不斷摧毀這種抵制和抵抗、將美式的市場體制向全球推廣的過程。隨著美國逐漸關閉大門，其主導的模式也預示著將走向終結。
在這種形勢下，全球各國都將目光轉移到了亞洲，聚焦于中國。中國提倡的“一帶一路”不僅將沿線國家的貿易投資帶動起來，更為人員、信息的跨境合作提供了諸多方便；“一帶一路”也提供了求同存異、和而不同的理念，得到了眾多國家的響應。當全球化的動力、重心的優(yōu)勢都逐漸疊加到亞洲時，有不少學者指出，全球化的未來在亞洲，“一帶一路”在推動全球化中將扮演重要角色。
值得一提的是，十九大報告中最引人注目的就是我國的主要矛盾發(fā)生了變化：中國特色社會主義進入新時代，我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾?！耙粠б宦贰碧岢龅某踔?，也正是為了解決發(fā)展不平衡、不充分的問題。而當我們放眼目前的國際形勢會發(fā)現(xiàn)，目前世界上出現(xiàn)逆全球化趨勢的重要原因之一也正是“發(fā)展不平衡、不充分”。
從目前“一帶一路”建設取得的成果來看，“一帶一路”建設不僅可以解決中國“發(fā)展不平衡、不充分”的問題，也可以解決世界的“發(fā)展不平衡、不充分”問題。我們相信，在未來，隨著“一帶一路”建設的不斷深化，世界格局將會發(fā)生變化，人類命運共同體也將在“一帶一路”沿線率先形成。
