任何事物的發(fā)展都是向前進步的，但是發(fā)展的過程是曲折的，這就包括了如今互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)展的現(xiàn)狀，無論是先前的電商平臺還是走移動化、應(yīng)用化的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司，在資本的支持下進行大量燒錢賺吆喝之后，一些企業(yè)終于開始向電商平臺轉(zhuǎn)變，而這一過程中企業(yè)經(jīng)歷了運營模式、商業(yè)模式的大轉(zhuǎn)變，在此基礎(chǔ)之上互聯(lián)網(wǎng)公司所謂的燒錢鋪業(yè)務(wù)線究竟是合理還是不合理？這一轉(zhuǎn)變的根本訴求是什么？
從商業(yè)的角度來講，燒錢是不被看好的，即使在華爾街，對于燒錢的中概股們資本并不看好，所以才有了大批中概股私有化意圖回歸國內(nèi)資本市場，意圖獲得資本注入。360、聚美、當當?shù)然蛘咭呀?jīng)私有化成功，或者還在私有化進程中，然而燒錢的未上市并以IPO為目標的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，絕大多數(shù)以市場占有率、用戶數(shù)為數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，結(jié)果資本寒冬來臨之后大多數(shù)泡沫被捅破，無數(shù)浮躁的創(chuàng)業(yè)企業(yè)倒閉。
近期最惹人關(guān)注的就是樂視問題，股價下跌、資金鏈緊張，說起來也是過度燒錢與盲目擴張的結(jié)果，樂視體育、金融、汽車都是燒錢的項目。不得已之際，樂視決定從擴張走向內(nèi)部的深度服務(wù)探索，力求將原有的業(yè)務(wù)夯實，這是現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的一個轉(zhuǎn)變，也是一個風向標。
再看百度如今已經(jīng)向人工智能、無人駕駛方向傾斜，說白了就是希冀在錯失移動互聯(lián)網(wǎng)的風口之后可以掌握下一個風口，可這是燒錢的項目，而前途目前還是不明的。騰訊與網(wǎng)易已經(jīng)走在了游戲互懟的路上，兩家企業(yè)在游戲的投入要相對多于其他巨頭們，當然，他們更關(guān)注內(nèi)容產(chǎn)品。
燒錢被證明是錯誤的？
即使如今有很多企業(yè)被燒錢搞得很無奈，而且不少企業(yè)因為資金鏈問題而倒下，但是諸如京東等還是處于不盈利的狀態(tài)，也就是他們還處于長期的虧損狀態(tài)，只不過他們目前有很多業(yè)務(wù)有現(xiàn)有價值或者未來可控的價值預(yù)期，所以資本對于他們的態(tài)度是縱容和支持。
所以燒錢也不能一棒子打死，初創(chuàng)企業(yè)在不談?wù)撚芰彤a(chǎn)品優(yōu)勢的前提下一味燒錢是沒有價值的，但是當你的業(yè)務(wù)鏈擴展到一定程度需要資本的支持的時候，燒錢也是必要的行為，商業(yè)領(lǐng)域從來都不乏冒險主義者。但我們更主張冒險的時候保持理智，純粹的為了冒險而冒險，為了博眼球而做商業(yè)實屬不可取。當然，樂視、百度、京東之流在短時間內(nèi)還是要燒錢的，這并不意味著就是說他們的做法就是錯誤的。
平臺思維的轉(zhuǎn)變
今日頭條接入了京東，QQ、微信為京東開設(shè)了購物入口；而樂視也向電商平臺轉(zhuǎn)化，除此之外小米的“百貨商店”也在積極布局中。所謂的商業(yè)模式最終都在向C端傾斜，目的就是要把產(chǎn)品向用戶兜售，搭建電商平臺商業(yè)邏輯是將自有產(chǎn)品通過最短的交易流程向用戶輸出，祛除所有的中間渠道，這樣一來他們獲得的利潤將會放大，起碼相對于傳統(tǒng)的渠道要更有優(yōu)勢。不過，此前小米模式最開始就是走線上渠道銷售，如果再次回歸線上還能保持銷量？
當然，這里的自營銷售并不是說放棄原有的銷售渠道，是在此基礎(chǔ)之上的擴展。小米之家已經(jīng)開始營業(yè)，樂視或許也會走這樣的模式，起碼對于用戶來說便利、實惠就是最好的口碑了。
背后的商業(yè)邏輯
商業(yè)自古以來就是以盈利為目的的，平臺擺脫燒錢的必要條件有兩個，一個是行業(yè)競爭處于絕對優(yōu)勢，比如神州的專車服務(wù)模式，一個是業(yè)務(wù)沉淀達到了平臺的預(yù)期或者取悅了資本，而我們認為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)屬于輕資產(chǎn)型企業(yè)，重在模式上，產(chǎn)品多以代工，所以品牌的價值決定產(chǎn)品的利潤，比如蘋果。還有一種就是燒錢燒不起了，這不在考慮范圍之內(nèi)。
燒錢的目的就是夯實業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，迅速拓展市場以贏得用戶、品牌價值和口碑，在前期燒錢結(jié)束之后平臺企業(yè)就會向另一個方向轉(zhuǎn)變，核心就是如何獲得高額的利潤。在這樣的條件之下，搭建電商平臺無疑是最好的選擇，即使再不濟也可以縮減產(chǎn)品分銷利潤，最大化獲取的產(chǎn)品價值。
筆者認為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)開始向可盈利的方向轉(zhuǎn)變，這一過程可能持續(xù)幾年的時間，產(chǎn)品升級更新的速度會慢下來，以適應(yīng)技術(shù)瓶頸帶來的空白期。無論是滴滴的汽車電商，還是樂視的自有電商，回歸商業(yè)的本質(zhì)是必然趨勢。
